逐夢渤海灣 海上平臺施工顯身手 |
[ 信息發布:本站 | 發布時間:2021-10-11 | 瀏覽:22138次 ] |
9月1日清晨,大慶油田裝備制造集團力神泵業渤海項目部的玄梟,仔細查看旅大29-1油田開發項目的兩口“一井雙泵”井,油井運轉正常、運行數據正常……看著這兩口經受住臺風巨浪考驗、已經平穩運行44天的“寶貝井”,玄梟內心成就感滿滿。 據玄梟介紹,這兩個“寶貝疙瘩”5月底成功安裝,7月19日投產,是力神泵業10年來安裝“一井雙泵”井的首秀,刷新了下井紀錄,填補了海上平臺“一井雙泵”井施工的技術空白。“我和另外6名同事在這片海域堅守了數月,將汗水融入海水,在驚濤駭浪中經受了挑戰,成功在渤海灣叫響‘大慶力神’品牌。”玄梟說。 這次力神泵業中標的旅大29-1油田開發項目共有3口施工井。“一井雙泵”井與常規油井不同,套管空間十分狹窄,還要安裝上下雙泵,工藝之復雜、施工難度之大,對于大慶油田力神人來說是巨大挑戰。 4名施工人員從油井開鉆起就密切關注海上施工的進展動態,根據油藏情況與用戶項目組技術人員認真分析各項數據,確定選泵設計方案;他們一次次進行實地匹配及驗證,“新生泵”每個部位的連接扣型都要反復確認,確定好施工界面,保證后期投產順利。 海上鉆井不比陸地,地層情況復雜,鉆井進度慢。之后項目部增派3名員工前來支援,7個人在這片海面上開展了新的征戰。開箱檢驗機組、核對清點工具、指揮吊車試驗收放機、搬運電纜、連接電纜……他們首次組隊,卻配合默契。 5月9日,終于迎來首口井的施工。從登上平臺查看施工場地,到油井連泵,7個小時里,大家顧不上喝水吃飯,全身心投入到這口井的作業中。 “一井雙泵”井的連接工藝十分復雜,任何一處失誤,都有可能導致整個項目“毀滅性”地失敗。油管每下1米,7個人都盯緊設備;機組下放到指定位置需要200多根油管,每兩根油管連接處都需要安裝電纜保護器,7個人便分成兩組采取倒班方式作業。 連續鏖戰90多個小時后,渤海項目部完成了第一階段的投產任務。有了首口井的經驗,施工人員一鼓作氣,于5月26日成功拿下第二口井的安裝作業。這兩口井運行安全平穩,讓他們信心十足,開始為9月底第三口井的施工做準備,讓更多的“一井雙泵”井矗立在渤海灣。 |
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